Tal y como ocurre con todos los vehículos, los camiones están obligados a pasar la ITV. En función de la antigüedad del vehículo se pasará cada dos años, cada año o cada seis meses. Es importante que te quedes con esta referencia:

  • Hasta los 2 años: exentos de pasar la ITV.
  • Camión entre 2 y 6 años: ITV cada dos años.
  • Camión entre 6 y 10 años: ITV cada año.
  • Camión de más de 10 años: ITV cada 6 meses.
Precio

Según la comunidad en la que te encuentres se paga entre los 40 y los 85 euros.

Consejos
  • Comprobar que los cristales estén en perfecto estado y sin grietas.
  • Revisar que ninguna luz esté fundida.
  • Verificar el estado de los frenos y los amortiguadores.
  • Los neumáticos deben tener el tamaño que aparece en la ficha técnica del camión y no deben estar deformados. En alguno de esos casos, es conveniente cambiarlo antes.
  • Tener el nivel de aceite y de líquido refrigerante en los niveles óptimos.
Inspección

A la hora de realizar la ITV del camión se controla lo siguiente:

  • Que los datos de la ficha técnica son los mismos que los del vehículo que acude a la inspección técnica.
  • Comprobación del estado del camión: frenos, ruedas, amortiguadores, elementos de seguridad como los cinturones, anclajes, etc.
  • Revisión del tacógrafo digital y de otros elementos exclusivos de los camiones como el gálibo.

Particularidades

Si nunca te ha tocado pasar la ITV de un camión puede que no estés al tanto de las pruebas específicas para este tipo de vehículo. Es importante señalar que:

  • La prueba de los frenos se realiza cargando el vehículo casi en su totalidad.
  • A algunos camiones se les realiza también la ITV en carretera siguiendo las directrices de la Guardia Civil. Se trata de campañas de inspección de camiones que suele hacerse a aquellos que aparentemente están en mal estado.
  • Gracias a la norma internacional UNE EN/ISO 17020 por las que las estaciones de ITV están obligadas a acreditarse como entidad de inspección, cualquier camión puede presentarse en estaciones de otros países de la Unión Europea. Esto significa que un camión comprado y matriculado en España puede pasar la ITV en otro de los países miembro como puede ser Portugal o Francia.

Fuente: Academia del Transportista